Les offres d'emploi de la filière

DESCRIPTION :

Le Groupe D&S réalise, depuis 2004, toute prestation liée à la maîtrise du risque en milieu nucléaire : Fort de 500 salariés répartis sur 10 implantations principales à travers la France, la mission du Groupe D&S est d'accompagner les exploitants du nucléaire et les prestataires du secteur dans leurs projets tout en maîtrisant les facteurs Sûreté, Sécurité, Radioprotection, Qualité et Environnement. Notre offre globale s'articule autour de compétences dans les domaines de l'amiante, du démantèlement, de la radioprotection, du QHSE et des études d'ingénierie. Le Groupe dispose également d'un centre de formation, et d'une société dédiée à la vente et maintenance d'équipements de protection et de matériel pour le nucléaire. Nos prestations sont réalisées par des équipes d'ingénieurs et de techniciens motivés et expérimentés, dont les expertises sont réparties dans 6 filiales de production du groupe. Au sein de notre filiale Aqmaris, nous recherchons un(e) Ingénieur(e) Qualité pour
rejoindre notre équipe et intervenir sur les missions suivantes : - Organisation préparation et conduite de missions sur divers sujets : (revues écarts/non-conformités, Plan d'actions, revues documentaires, réunion techniques projets) - Analyse de fiches de non-conformité et proposition d'amélioration, analyse de Plans Qualités - Compilation et consolidation des informations du plan de surveillance - Appui dans le cadre de la préparation d'audits externes et internes - Suivi et assistance concernant le processus de Gestion des compétences - Assistance dans le cadre de la veille réglementaire et exigences locales, analyse de la conformité - Création et mise à jour de documents qualité et organisationnelles - Collecte et traitement d'indicateurs QSSE, compilation et restitution avec synthèse - Suivi en continu de la documentation (LDA, numérotation, archivage.) - Sensibilisation à la culture qualité - Elaboration de compte rendu

DESCRIPTION :

Vous travaillerez pour notre activité Bâtiment et serez rattaché.e au département Structure (STR). Sous la responsabilité d'une ou d'un tuteur.rice de stage à votre écoute, vous travaillerez sur une thématique liée à votre PFE (ou stage) portant sur la consolidation des structures hybrides brique-béton. Avec la forte tendance à l'hybridation des structures, de nouvelles pathologies d'endommagement émergent. L'étude vise à analyser numériquement le comportement mécanique de structures hybrides brique-béton soumises à différents scénarios de sollicitations, dans le but d'identifier les mécanismes d'endommagement et de proposer des méthodes de consolidation structurelle adaptées. L'étudiant·e sera amené·e à : - Modélisation numérique à l'échelle micro ou méso, en intégrant des lois de comportement spécifiques aux différents matériaux ; - Réaliser une étude locale de l'interface mortier-brique à l'aide de la méthode des éléments finis ; - Conduire une analyse à l'échelle globale
du système brique-béton afin d'évaluer son comportement structurel sous diverses sollicitations ; - Proposer des méthodes d'intervention et de consolidation structurelle, transposables aux pathologies observées. L'étudiant·e sera amené·e à manipuler plusieurs logiciels de modélisation tel que ANSYS et GSA. Le prototypage rapide à échelle réduite par impression 3D pourra également être réalisé, servant d'outil de démonstration la cinématique de rupture. En parallèle, le stage pourra également inclure une participation à des missions d'ingénieur·e structure sur des projets en cours, offrant ainsi un premier aperçu concret du métier.

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environnementaux dès les premières phases du projet. L'étudiant·e sera amené·e à : - Intégrer les données des composants selon les ACV améliorées - Intégrer les données des éléments de second oeuvre liés à la structure, disponibles dans les configurateurs et bases de données (INIES, BETie, DEBois, etc.) ; - Réaliser une étude comparative multicritères sur des systèmes constructifs comparables : planchers, verticaux, fondations, etc., en analysant différents types des solutions structurelles (bois, béton ) pour un même cas d'étude et à performance constante (portance, résistance au feu, propriétés acoustiques, etc.). L'étude prendra en compte les critères topologiques, économiques et environnementaux ; - Conduire une analyse de sensibilité, afin d'identifier les paramètres géométriques du plancher en bois la plus influents (trame, épaisseur, essence de bois, type de panneaux) sur le bilan carbone et d'orienter les choix de conception. - Réaliser des formations
internes et externes sur l'outil CALCAB - Réaliser un document de synthèse explicatif comprenant : la présentation de CALCAB, la méthodologie employée, ainsi qu'une présentation comparative des différents cas d'étude abordés. Cette étude fera l'objet de publications scientifique ou de communication public (interne/Linkedin). Enfin, le stage pourra également inclure une participation à des missions d'ingénieur·e structure sur des projets en cours, offrant ainsi un premier aperçu concret du métier.

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INGEROP recherche un(e) stagiaire ingénieur(e) ou un étudiant en master en transport pour une durée de l'ordre de 6 mois dans le domaine de la mobilité. Le poste est à pourvoir à l'agence de Marseille dans le service « Mobilité ». Votre activité s'exercera sur tout type de missions assurées par INGEROP : maîtrise d'oeuvre de conception et de réalisation, études d'exécution, études de diagnostic et de faisabilité; Vous participerez à différentes études de mobilités et circulation sur des problématiques : - La réalisation d'études techniques de mobilité qui accompagnent les projets d'infrastructure et d'aménagement urbain. dans les domaines des infrastructures, - L'établissement de dossiers d'études (Diagnostic, scénarios, plan d'actions, études de fonctionnement d'intersections, études de Faisabilité), - L'établissement de plans et documents graphiques sous Qgis, - Des outils de modélisations (Visum, Aimsum) pourront également être utilisés, - Participation à la rédaction
d'appels d'offres. Vous pourrez prendre part à des missions transversales visant à l'amélioration des bonnes pratiques et à la capitalisation des expériences, notamment le développement de nouveaux outils. Exemples de mission : - Réalisation du volet Mobilité/Circulation (diagnostic, modélisation statique et dynamique, dossiers carrefours, etc.) dans le cadre de la Maîtrise d'oeuvre des extensions NordSud de la ligne de tramway T3 à Marseille ; - Etudes d'opportunité et de faisabilité de projets de tramway (extension ligne T1 à Marseille) et de BHNS (création d'une à Martigues) sur la Métropole d'Aix-Marseille. Ce travail, réalisé au sein d'une équipe de professionnels sur des affaires concrètes, vous permettra une immersion dans la société, une bonne compréhension du métier de l'ingénierie, une formation pratique dans la conduite des projets et dans les techniques liées à la mobilité. L'expérience Ingérop Rattaché(e) à l'agence de Marseille, nos
locaux sont situés à 3 min à pied de la station de Métro Gèze (ligne M2). Un garage à vélo sécurisé est également mis à disposition pour les cyclistes. La direction Méditerranée représente un vaste territoire qui s'étend de la frontière espagnole à la frontière italienne ainsi que sur l'Océan Indien. Forts de nos 5 agences situées à Marseille, Montpellier, Nice, La Réunion et Toulon, et de 170 collaborateurs, nous recherchons notre futur stagiaire ingénieur.e. Ce qui vous attend : Des locaux spacieux et lumineux, de la bonne humeur, des moments de partage en équipe. Rejoindre une société soucieuse de la qualité de vie au travail, oeuvrant pour votre montée en compétence et votre évolution de carrière au quotidien. La culture de l'expertise et du service, l'innovation, la dimension humaine, l'investissement dans la formation des collaborateurs, c'est ça l'aventure Ingérop !

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Dans le cadre de votre alternance, vous serez amené(e) à travailler avec les chargés de développement RH et l'équipe recrutement.

Vos missions seront les suivantes :

- Vous piloterez la campagne des alternants du recensement des besoins à l'intégration des candidats : diffusion des offres, prises de contacts avec les managers, relation avec les écoles, participation aux entretiens, suivi des tableaux de bord, organisation d'évènements d'intégration...

- Vous serez force de proposition pour développer l'attractivité du CEA : participation à des forums, dynamisation des offres d'emploi, création de supports de communication, présence sur les réseaux sociaux...

- Vous participerez à des actions de reporting RH

- Vous serez force de proposition pour apporter des pistes d'amélioration sur les processus RH déjà existants au CEA.

Tout au long de votre alternance, vous pourrez également être amené à être en appui sur les sujets suivants :

- Le plan emploi ;
- La gestion prévisionnelle des emplois et des parcours professionnels ;
- L'accompagnement des managers sur divers sujets RH.

Vous rejoindrez une équipe dynamique, motivée et impliquée dans le développement de la Cellule RH de Marcoule.

Vous serez notamment en interface avec le bureau de gestion des RH, le bureau formation, les différentes unités opérationnelles, les salariés, et la Direction des Ressources Humaines et des Relations Sociales.

Embarquez avec nous et venez relever le challenge de piloter des sujets RH !

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INGEROP recherche un(e) stagiaire ingénieur(e) ou un étudiant en master en transport pour une durée de l'ordre de 6 mois dans le domaine de la mobilité et de la régulation des déplacements multimodaux. Le poste est à pourvoir à l'agence de Marseille dans le Département « Mobilité », service « Régulation du Trafic ». Ton activité s'exercera sur tout type de missions assurées par INGEROP : maîtrise d'oeuvre de conception et de réalisation de projets d'infrastructures multimodaux, études d'exécution, études de diagnostic et de faisabilité Tu participeras à différentes études de mobilités et de régulation du trafic avec notamment : - La réalisation d'études techniques de mobilité et de régulation multimodale du trafic (Signalisation Lumineuse Tricolore), nécessaires à l'étude et à la conception de projets urbains et/ou d'infrastructures multimodales : opérations urbaines d'envergure de type ZAC (Zone d'Aménagement Concerté) / OIN (Opération d'Intérêt National), opérations de
transports de type BHNS/tramway, aménagement d'itinéraire cyclable structurant ; - L'établissement des dossiers d'études : diagnostic, comparaison de scénarios, études de fonctionnement de carrefours avec et sans feux, études de simulation dynamique de trafic, études d'équipement et de programmation de carrefours à feux (Signalisation Lumineuse Tricolore) avec priorité aux transports et commun ; - La participation en phase de réalisation/travaux sur des opérations d'infrastructures sur le volet « Signalisation Lumineuse Tricolore » : réunions de chantier avec les entreprises de travaux, visites et suivi du chantier, assistance à la réception matérielle et fonctionnelle des équipements de carrefours à feux - L'établissement de plans et de documents graphiques sous Autocad, l'utilisation d'outils de calculs de capacité de carrefours (GIRABASE, SLT Manager) et de modélisation/simulation de trafic (Visum, Aimsun, Vissim) ; - La
participation à la rédaction d'appels d'offres ; - La participation à nos démarches d'Innovations et de Recherche & Développement, notamment en matière de « Régulation multimodale du Trafic ». Tu pourras prendre part à des missions transversales visant à l'amélioration des bonnes pratiques et à la capitalisation des expériences, notamment le développement de nouveaux outils et de méthodes plus performantes dans la réalisation des études techniques. Exemples de missions « en cours » (Maîtrise d'oeuvre diverses de Projets TCSP) : - Extension du tramway Nord-sud Phase 2 de Marseille (Phase de conception AVP) - Extension du tramway de Marseille aux Catalans (Phase de conception PRO) - Val'tram entre Aubagne et La Bouilladisse (Phase travaux) - BHNS de Toulon (Phase de conception PRO) - BHNS Zénibus à Vitrolles (Phase travaux) - Extension Tramway T1 de Montpellier (Phase travaux) - Extension du Tramway du Luxembourg sur
la route d'Esch (Phase de conception AVP/PRO) Ce travail, réalisé au sein d'une équipe de professionnels sur des affaires concrètes, te permettra une immersion dans la société, une bonne compréhension du métier de l'ingénierie, une formation pratique dans la conduite des projets et dans les techniques liées à la mobilité et la régulation multimodale du trafic.

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Être stagiaire chez SCE, c'est quoi ? C'est participer de manière concrète à des projets d'aménagement du territoire et être entouré·e d'expert·e·s passionné·e·s et passionnant·e·s pour te faire monter en compétences. C'est faire partie de notre communauté des stagiaires pour faciliter ton intégration et créer du lien tout au long de ton parcours chez nous. C'est être au coeur d'une entreprise engagée depuis sa création dans la transition écologique, l'environnement et aux fortes valeurs RSE. Tu as des idées ? Cela tombe bien, nous laissons une part importante à la liberté d'initiative et à l'innovation pour faire progresser nos métiers et répondre à l'exigence de nos clients. Enfin, nous voyons le stage comme un véritable tremplin pour intégrer nos équipes à l'issue de ton diplôme, en effet, nous avons une politique forte d'embauche de nos jeunes diplômé·e·s depuis plusieurs années. Envie de rejoindre une société d'ingénierie différente où plus de 35 métiers travaillent en synergie
 ? Rejoins-nous ! Tes missions : Basé·e au sein de l'agence de Paris, au sein de l'équipe IMS - SETTI constituée de 2 collaborateur·rice·s (équipe Systèmes Energétiques Territoires et Transports Intelligents de 26 collaborateurs·rices au siège à Nantes, et 2 collaboratrices à l'agence de Bordeaux), nous recherchons un·e stagiaire pour participer à l'Avant-Projet Courant Faibles du projet Bus à Haut Niveau de Service Esbly-Val d'Europe (EVE) qui sera le fil rouge de ton stage. Sous la bienveillance et l'encadrement de ton·ta tuteur·rice ou des membres de l'équipe et accompagné·e par les services supports, tu participeras à la réalisation de l'Avant-Projet Systèmes Courants Faibles d'une opération de BHNS en accompagnement d'un chef de projet : - Analyse fonctionnelle des équipements Courant Faibles en station (Vidéoprotection, Sonorisation, Interphonie, Information Voyageurs) et au Poste de Commande Centralisé (Gestion Technique Centralisée, Système
d'Aide à l'Exploitation, Radio) , et du réseau de transmission filaire - Définition de l'architecture type des équipements en station et expression des besoins en interface avec l'aménagement de stations, le mobilier urbain - Définition de l'architecture du réseau de transmission - Analyse et définition des interfaces - Estimation du coût des travaux - Rédaction de notices AVP Tu interviendras sur : - Des missions annexes d'études nécessitant des interventions ponctuelles sur des sujets de taille intermédiaire (dimensionnements électriques, architectures réseaux) ou la réalisation en propre (sous la supervision de l'ingénieur d'étude qui en a la responsabilité) d'éléments de mission dans leur totalité sur de plus petits sujets (études de faisabilité, dépouillement et analyse d'offres). - Le suivi d'un projet en phase Exécution en assistance du chargé d'études (visa spécifications titulaire, visites chantier, essais) - Et, selon votre
appétence et le temps consacré aux autres tâches : Etat de l'art et veille technologique sur des thématiques techniques nouvelles (IoT, )

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Dans le cadre de votre alternance, vous serez amené(e) à travailler avec les chargés de développement RH et l'équipe recrutement.

Vos missions seront les suivantes :

- Vous aiderez les chargés de développement RH sur des tâches administratives (création de poste budgétaire, mise à jour des organigrammes, mise à jour des tableaux de suivis, réalisation du circuit de signature pour les mutations…)

- Vous participerez à la logistique et à l'organisation des évènements RH (réservation de salle, rédaction et envoi de mails d'invitation…)

- Vous serez force de proposition pour apporter des pistes d'amélioration sur la base documentaire RH de la cellule

- Vous travaillerez en support sur la campagne d'alternance

- Vous travaillerez en support aux chargés de développement RH pour la saisie des besoins de formation.

Vous rejoindrez une équipe dynamique, motivée et impliquée dans le développement de la Cellule RH de Marcoule.

Vous serez notamment en interface avec le bureau de gestion des RH, le bureau formation, les différentes unités opérationnelles, les salariés, et la Direction des Ressources Humaines et des Relations Sociales.

Embarquez avec nous et venez relever le challenge de piloter des sujets RH !

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Le stage porte sur des études aussi bien de conception que de réalisation dans les domaines des infrastructures ferroviaires et de génie civil associé (étude de régénération de ligne ferroviaire existante, création de base travaux ferroviaires, réaménagement et génie civil des quais des gares, accessibilité des gares, plateformes multimodales route /ferroviaire) Intégré(e) à une équipe, sous l'autorité d'un chef de projet et d'un directeur de projet, tu participeras aux différentes phases d'élaboration de projet : - Mission de conseil : analyse de faisabilité technique, rédaction de rapports et notices techniques. Les thèmes abordés comprendront les terrassements, l'hydraulique, la voie ferrée, le génie civil de quai et les systèmes (caténaire et signalisation). - Mission de MOE : réalisation des plannings, pièces graphiques, notices techniques, dossiers de consultation des entreprises. Tu participeras à la réalisation des études des différentes phases des projets (Faisabilité, EP,
AVP, PRO, DCE, VISA;) ainsi qu'au pilotage des dessinateurs et projeteurs. Ce travail, réalisé au sein d'une équipe de professionnels, traitant des problématiques concrètes, te permettra une immersion dans la société, une bonne compréhension du métier de l'ingénierie, une formation pratique appréciable dans la conduite des projets et dans les techniques liées aux infrastructures ainsi qu'une approche pragmatique des relations avec les clients et les partenaires. Exemples de projets au sein du département : - Mise en accessibilité des gares (Bellevue, Montargis, Herblay, Chauny;) - Renouvellement de voie sur la ligne des Horlogers, - Renouvellement de voie sur la ligne à voie métrique de St-Gervais à Vallorcine - Diagnostic et préconisation de travaux pour l'Infrapôle Normand - Etudes de régénération de voie ponctuelles sur périmètre IDF

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Missions principales - Équipements et systèmes techniques : - Analyse des besoins de rénovation des équipements (ventilation, éclairage, signalisation, systèmes de surveillance, réseau incendie, etc.). - Contribution à la conception et au dimensionnement des systèmes électromécaniques et des dispositifs de sécurité. - Rédaction de spécifications techniques pour le choix et l'installation des équipements. - Sécurité et conformité : - Préparation et mise à jour des Dossiers de Sécurité (analyse des risques, conformité aux normes françaises et européennes, notamment la directive 2004/54/CE sur les tunnels). - Participation à l'élaboration de scénarios d'incidents et à leur modélisation (incendies, évacuations, panne des équipements critiques). - Suivi des études : - Assistance à la gestion des interfaces entre les différentes disciplines (équipements, ventilation, génie civil, géotechnique). - Participation à des visites de chantier ou d'inspections techniques selon
l'avancement des projets.

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Dans la Direction Infrastructure Ville et Transport,tu seras intégré(e) au département Ville et Territoires, composé d'une équipe pluridisciplinaire qui associe des profils d'ingénieurs et de concepteurs (paysagiste, urbaniste, architecte). Sous l'autorité d'un chef de projet, tu auras pour missions de participer à un ou plusieurs projets d'aménagement, d'architecture et de paysage, à différentes échelles (d'un îlot, ou d'un quartier, de la ville, d'une intercommunalité regroupant plusieurs communes, d'un département;), en phase amont, pré-opérationnelle ou opérationnelle. A titre indicatif, voici quelques exemples de projets en cours : Etudes PRO de l'insertion de Gares et Ouvrages annexes de la ligne 15 sur le secteur Nord-Ouest IDF ; Réalisation de plusieurs pôles-gares en Ile-de-France; Aménagement d'infrastructures : Etude de faisabilité sur insertion urbaine et paysagère, et intégration dans le système de mobilité sur RD1 (piste cyclable) ; Etude PRO de la de la RN 147 à
Lussac-les-Château ; Requalification en boulevard urbain de

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Objectifs Le numérique, et l'innovation au sens large, permettent à Veolia de transformer en profondeur ses méthodes de travail et ses offres. De par ses activités, le groupe Veolia génère des volumétries de données importantes et de typologies différentes (capteurs, images, essais pilote). L'objectif de ce stage est de travailler sur les différentes phases des projets pour valoriser ces données, devenues des matières premières, afin de répondre aux problématiques des métiers du groupe. Le stage vise à mettre en oeuvre un pipeline de données pour mener un REX sur une station de traitement des eaux usées. - Missions principales Rattaché(e) à l'équipe Calcul Scientifique et Modélisation, vous travaillerez en étroite relation avec les experts métiers (fournisseurs ou utilisateurs des données dans le cadre du suivi des installations, process et pilotes), les data scientists (consommateurs des données), les architectes cloud et les développeurs informatiques. Vos principales missions
seront : - Prendre connaissance des outils informatiques utilisés par le groupe ainsi que de la documentation existante - Comprendre les enjeux et les besoins des différents projets dans lesquels vous interviendrez - Explorer et analyser les données mise à disposition par les experts métier - Développer et tester les solutions techniques de traitement des données et création de variables explicatives en lien avec les data scientist - Développer et tester les solutions de visualisation des données en lien avec les développeurs cloud - Tester et valider les choix techniques - Documenter les solutions et les résultats obtenus

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Intégrant l'équipe infrastructure ville et transport de Marseille, vous serez rattaché.e à l'activité Ville. Le.La stagiaire accompagnera le chef de projet au sein du service Ville et Mobilité sur un ou plusieurs dossier d'aménagement et de transports urbains, tels que le Valtram d'Aubagne, le tramway du 4 septembre à Marseille ou le BHNS de Toulon. Tous ces projets participent au développement de l'offre en transport en commun sur la métropole d'Aix Marseille et s'inscrivent dans la conception actuelle des villes tournées vers le développement durable. Le.La stagiaire, associé.e à une équipe de projet expérimentée composée d'ingénieurs, d'experts et de projeteurs, aura tout le loisir de développer ses capacités de conception et également de travail en équipe dans le cadre d'un projet exigeant et ambitieux. Ce travail permet au.à la stagiaire une immersion dans la société, une bonne compréhension du métier de l'ingénierie, une formation pratique appréciable dans la conduite des projets
et dans les techniques liées aux aménagements et aux transports urbains ainsi qu'une approche pragmatique des relations avec les clients, les entreprises et les usagers.

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Le PEPR SupraFusion a pour objectif de développer de nouvelles technologies et compétences basées sur les supraconducteurs à haute température critique (HTc), afin de répondre aux enjeux énergétiques et sociétaux de demain, en particulier via l'énergie de fusion. Un jalon majeur du projet est la conception et la fabrication d'un aimant démonstrateur intégrant des matériaux HTc de type REBCO (Rare-Earth Barium Copper Oxide), capable de transporter 50 kA dans un champ magnétique de 20 T. Une difficulté clé réside dans la compréhension et la maîtrise des pertes et du processus de magnétisation pendant les phases transitoires (chargement / déchargement de l'aimant). Plusieurs contributions sont en jeu : pertes par hystérésis dans la couche supraconductrice, pertes de couplage entre rubans REBCO et pertes Joule dans les parties conductrices en cuivre. Le stage consistera à réaliser une étude approfondie de ces différents mécanismes de pertes, à partir d'une bibliographie ciblée, de modèles
analytiques et de simulations numériques 2D/3D, afin d'optimiser le fonctionnement du prototype d'aimant démonstrateur. Une validation expérimentale des modèles pourra être envisagée en option.

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Contexte Dans certaines futures expériences menées au sein des boucles expérimentales du Réacteur Jules Horowitz (RJH), de l'hydrogène est utilisé intentionnellement comme gaz de procédé. Bien que sa manipulation soit maîtrisée, il est indispensable de prévoir un système de traitement à l'issue de son utilisation, afin d'éviter tout rejet dans l'environnement et de garantir un haut niveau de sécurité. L'objectif est donc de neutraliser l'hydrogène directement à proximité de sa zone d'utilisation, pour limiter les risques liés au transport de gaz inflammable, tout en répondant aux exigences de sûreté et de respect de l'environnement. Le projet Vortex, porté par la Direction des Énergies (DES) du CEA, développe une technologie innovante de neutralisation passive, reposant sur des matériaux catalytiques permettant la recombinaison de l'hydrogène avec l'oxygène de l'air pour former de la vapeur d'eau, sans flamme, via une réaction catalytique amplifiée. Cette solution présente l'avantage
d'être compacte, autonome, sans consommation énergétique, et parfaitement adaptable à un environnement confiné. Objectif du stage Le stage a pour but de concevoir et dimensionner un système de neutralisation de l'hydrogène basé sur la technologie Vortex, spécifiquement adapté aux conditions des boucles RJH. D'évaluer l'efficacité des systèmes proposés grâce à la réalisation de mesure chimiques, optiques et de définir le mode d'utilisation le plus adapté afin de répondre au cahier des charges. Le stagiaire contribuera à : -Étudier les conditions expérimentales de l'utilisation de l'hydrogène (pression, composition gazeuse, température, débits, architecture locale) ; -Proposer une conception adaptée (forme, matériau, positionnement) permettant une neutralisation efficace et localisée du gaz ; -Modéliser les phénomènes couplés (écoulement, transfert thermique, réaction catalytique) pour optimiser le dispositif ; -Évaluer les performances en termes d'efficacité de
recombinaison, sécurité, encombrement et intégration dans l'environnement RJH. Déroulement du stage Sous la supervision des ingénieurs du CEA, le stage se déroulera en plusieurs étapes : -Analyse fonctionnelle et définition du cahier des charges basé sur les spécificités des expériences utilisant l'hydrogène ; -Modélisation et simulations multiphysiques, pour tester différentes géométries et configurations (outils possibles : COMSOL®, Fluent) ; -Prototypage et/ou validation expérimentale sur banc de test, selon l'avancement et les besoins du projet. Début du stage : février 2026 Durée : 5 à 6 mois Lieu : CEA Saclay (DES)

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L'activité Recyclage et Valorisation des Déchets de Veolia recrute un(e) stagiaire ingénieur(e) en 3ᵉ année pour son site industriel de Froissy, spécialisé dans le recyclage des plastiques.

Le stage est rattaché à la Responsable Développement et s'effectue en lien étroit avec l'équipe de production et le laboratoire du site.

Rattaché(e) au Responsable développement, vous aurez comme mission principale :

Compréhension des procédés et du contrôle qualité
* Intégration au laboratoire et formation aux méthodes de contrôle qualité.
* Découverte des matières plastiques, additifs, procédés de transformation (extrusion, injection) et moyens de caractérisation.

Développement et optimisation de formulations
* Contribution au développement d'un outil de prédiction des propriétés mécaniques de mélanges de rPP avec ou sans additifs.
* Mise en place et réalisation de plans d'expériences visant l'optimisation technico-économique des formulations.
* Réalisation des essais (formulation, extrusion, injection, caractérisation).

Études techniques et bibliographiques
* Interaction élastomères / charges (talc, CaCO ), selon leur nature et leur dosage.
* Interaction élastomères / peroxydes.
* Influence des absorbeurs d'humidité sur les propriétés mécaniques.
* Étude de modèles de prédiction thermo-mécanique.

Déploiement de l'outil
* Proposition d'un outil de prédiction des performances mécaniques.
* Formation des techniciens qualité à son utilisation.

Ces missions peuvent être amenées à évoluer en fonction de l'organisation.

Objectifs du stage :

Déterminer le dosage optimal d'élastomères (SEBS, éthylène-octène, etc.) selon :
* le type de rPP (homopolymère / copolymère, origine du déchet),
* la présence de charges (talc, CaCO , absorbeur d'humidité),
* l'utilisation éventuelle de peroxydes.

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Vous êtes intéressé.e par l'univers industriel de la production de l'électricité et vous souhaitez mettre vos compétences au service des enjeux énergétiques d'aujourd'hui et de demain et acquérir une véritable expérience professionnelle ? Au sein d'EDF, nous y croyons et nous nous impliquons dans la réussite de vos projets. Rejoignez, en tant qu'estimateur.rice de coûts, la Délégation Gestion Performance de la Division Production Nucléaire (DPN) ; Direction portant les enjeux de la production de 57 réacteurs nucléaires et composée de plus de 23000 salarié.e.s. Au sein de l'équipe Achats et Contract Management, vos principales missions en tant qu'estimateur.rice de coûts seront : - Analyser les données financières des marchés à renouveler (volume de consommations en euros et en unités d'oeuvre, lien avec les activités réalisées,) - Proposer une synthèse où vous aurez identifié les inducteurs de coûts et les leviers de performance technico-économiques des marchés analysés, - Estimer
les volumes et les coûts unitaires des principales activités de maintenance à l'occasion du renouvellement des marchés : les coûts unitaires visés et le dimensionnement des marchés Vous pourrez également avoir des missions d'appui au Correspondant Achats National. Vous serez accompagné par votre tuteur qui pourra faire évoluer vos missions en fonction de vos attentes, vos envies et vos idées en adéquation avec les enjeux de l'équipe.

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The CEA-CESTA hosts the Laser MegaJoule (LMJ), a high energy laser facility dedicated to studying matter under extreme conditions of temperature and pressure. The LMJ facility consists of 176 laser beams which each of them is build with near 40 optical components. The resistance of these components to laser flux is critical to the proper functioning of the LMJ. The laser optical components are dielectric materials, which, as long as the laser energy density remains below a ionization threshold, are transparent. It has been experimentally observed that, above this threshold, a damage manifests in the component on a local scale, which consequently results in a modification of its optical properties. This may result in the replacement of the component. As the laser intensity is increased, the electrons in the valence band will undergo ionization, thereby creating an area where the laser energy will be absorbed. The transfer of this energy to the lattice can result in a change in the
material, the extent of which is contingent upon the rate of laser energy absorbed. The internship will entail an examination of this initial stage of laser damage processes occurring inside a fused silica target as it is irradiated by a high-energy laser beam. A series of simulations will be conducted to investigate the propagation of laser pulses within fused silica. These simulations will employ the ARCTIC code, a highly parallelized three-dimensional numerical code designed specifically for the simulation of laser pulse propagation in dielectric materials. A particular emphasis will be placed on the posterior aspect of the target, which has been demonstrated through experimental means to be a primary site for damage. The internship will be localized in CEA-CESTA, 33116 Le Barp. The student will have access to the transport services provided by the CEA-CESTA Conformément aux engagements pris par le CEA en faveur de l'intégration des personnes handicapées,
cet emploi est ouvert à toutes et à tous. Le CEA propose des aménagements et/ou des possibilités d'organisation pour l'inclusion des travailleurs handicapés. Participant à la protection nationale, une enquête administrative est réalisée pour tous les collaborateurs du CEA afin d'assurer l'intégrité et la sécurité de la nation.